最短で卒業検定に進むためのコツ

第一段階を早くクリアするコツは？

第一段階は、1時間のうちに、
S字、クランク、坂道発進、一本橋ができなければ、
次のシミュレーションに進めません。

車の免許でいうと、S字、クランクなんてかなり後だった気がします。

オートバイの場合、これらすべてを1時間目で
できないといけないわけですから、
かなり無茶な話です。

 

S字、クランク、坂道発進、一本橋を1回ずつやるだけで、
たぶん、1時間過ぎてしまうと思います。

 

そうは言っても、これが規定時間なわけですから、
仕方ありません。

各課題のコツを記載しておきたいと思います。

 

乗り方、降り方、安全確認の方法など

オートバイのエンジンのかけ方、発進の仕方などを
教習所で初めて覚えているようでは、
それだけで１時間終わってしまいます。

既に50ccの原付に乗っている人でも、
案外正しい乗り方、降り方を知らないかも知れません。

教習が始まる前に、自転車を使って練習しておきましょう。

 

S字

先を見ること

1. カーブに添ってバンクさせる
2. 間の直線でアクセルを回すとオートバイが起きる
3. アクセルを切ってまたカーブに添ってバンクさせる
4. アクセルを回して車体をまっすぐにしてS字を出る

 

クランク

先を見ること

1. バンクさせず、ハンドルで曲がる
2. 間の直線でアクセルを回して安定させる
3. アクセルを切ってハンドルで曲がる
4. アクセルを回してクランクを出る

 

坂道

クラッチがないので、難しくないです。
それでも、先にブレーキレバーを離すと後ろに下がります。
アクセルを回してからブレーキレバーを離すと、
スムーズに発進できます。

発進する前に後方確認を忘れずに

 

一本橋

先を見ること

タイム(5秒以上)は気にせず、とにかく渡り切る

1. ハンドルをまっすぐにして橋に乗る
2. ハンドルを小刻みに揺らしながら渡る
3. アクセルは回したままで、後輪(リア)ブレーキを使う
   (安定するし、時間も稼げる）

発進する前に後方確認を忘れずに

 

第二段階を早くクリアするコツは？

第二段階の課題は急制動位です。

ただ、停止線を超えてしまうと検定中止になってしまいますので、
私は、一本橋同様にストレスを感じていました。

 

急制動

1. 直線部分で早めに30km/時を出して維持しておく
   (メーターで35km/時位にしておくとちょうど良い)
2. 目標のところに前輪タイヤが差し掛かったら、
   手を滑らすようして完全にアクセルを戻す
3. ジワッとブレーキをかける（左手を若干早く)

自転車で練習しておくと良いですよ。

 

コースを覚えるコツ

とにかく早くコースを覚えることです。

卒業検定の際、コースを忘れても減点されませんが、
間違えたところからやり直しになります。

コースに戻る途中も採点対象になりますので、
そこで何かミスをしたら、点数が引かれます。

 

ですから、コースは完璧にしておいた方が良いです。

覚え方ですが、
白紙の紙にコースを書いては消す、
書いては消すを繰り返すのが、一番良いと思います。

 

可能ならコースを歩かせてもらうと良いと思います。

 

安全確認は完璧に

乗車前、右左折時、右折時の進路変更、降車の
安全確認も完璧にしておきましょう。

一本橋で時間が足りなかったり、
いろいろと減点されていくのは仕方がないことです。

 

安全確認は注意さえしていれば、
完璧にできます。

確実に取れるところは取っておきましょう。

 

免許を取って思ったことですが、
多少運転技術が下手でも、安全確認がきっちりできて、
検定中止になるようなことをしない限り、
教習所の卒業検定はクリアできる気がします。

 

その他の注意

コースを覚える際に、

• 進路変更の場所
• ウインカーを出す場所、切る場所

も一緒にチェックしておくと安心です。

 

通常

 

ところが教習所は狭いため、
次の右左折まで30mない場合があります。

そんな場合、ウインカーを出しっぱなしにしておく箇所や、
右折時に進路変更せず、はじめから右に入っておく箇所

もあります。

 

コースを走る上での注意は、
教官が教えてくれると思いますので、
コースを覚える際に、一緒に覚えてしまいましょう。

また、原付に慣れていない人は、ウインカーの切り忘れにも
注意しておく必要があります。