クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整、 足つき改善 アウトスタンディング シングルシート S36T 取付

カスタム クロスカブ

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整 アウトスタンディング シート S36T 取付レポート

更新日:

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整、足つき改善のために購入した
アウトスタンディング シングルシート S36Tを取り付けました。

その手順どの位低くなったかレポートします。

クロスカブ(CROSS CUB)車高調整 S36T 取付手順

アウトスタンディング シングルシート S36Tを
裏側から見た写真です。

緑の点線で囲んだ2つのネジがあるところを付け換えします。

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整、 足つき改善 アウトスタンディング シングルシート S36T width=

まず、純正シートを開きます。
緑の点線で囲んだ2つのネジを外します。

純正シートを開ける

純正シートを外しました。

純正シートを外しました

純正シートとS36Tを上から比較しました。
全体にひと回り小さい印象です。

上部から比較

純正シートとS36Tの厚さを比較しました。
2~3cm、薄いです。

厚さを比較

S36Tを取付します。
右側半分だけネジ止めした状態です。

もう片方もネジ止めすれば完成です。

半分ネジを取り付け

取付完了しました。
HONDAのロゴはなくなりましたが、明るい印象になりました。

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整、 足つき改善 アウトスタンディング シングルシート S36T

 

どの位低くなったか比較してみます

純正シートの場合

つま先立ちなのに、シートに座れない状態です。(身長147cmの場合)

純正シート

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整 シート S36Tの場合

まだ厳しいですが、少し余裕ができました。

座ったとき一瞬、「固い」「お尻痛くなったらどうしよう」
と思いましたが、すぐ慣れました。

クロスカブ(CROSS CUB)の車高調整、 足つき改善 アウトスタンディング シングルシート S36T

アウトスタンディング シングルシート S36T
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これでもまだ厳しいので、
明日は、エンデュランスのローダウンサスペンションに
付け換えたいと思います。

 

エンデュランスのローダウンサスペンション取り付けレポートはこちら↓

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