１コースを回る、やること多くて頭がパンクしそう。。
シュミレーターの後は技能教習。
１コースを教官の後に続いて走る。
その際、いろいろな注意点を説明された。
- スタートの仕方(安全確認の方法)
- 通常は、30m手前でウインカーを出すが、
30mないところはウインカーをつけっぱなしで良い。
(その場所の説明) - 右折の進路変更の際、30mないところは初めから右に
寄ってしまって良い。
(その場所の説明) - 30m手前+3秒前にウインカーを出し、ミラー+後方確認ののち進路変更する。ウインカーを出しながら進路変更しないように。
- 右折のとき、中央線からバイクの車体が出ないように。
ちょっと右に寄りすぎている。 - 降車の仕方(安全確認の方法)
- ゴールに入り、止めるとき、停止位置にタイヤを合わせる。また、サイドスタンドは線から出ないようにする。
コースを覚えるだけでも大変なのに、
頭がパンクしそう。。
車なら普通にやってることが、オートバイだと余裕がなく
忘れてしまう。
とにかくウインカーの切り忘れが多い。
車みたいにカチカチ音がしない(聞こえない)から、
つけっぱなしで走っていることがある。
どこでウインカーを出して、
どこで切るということを
コース図に書いて覚えないといけないと思った。
今回が第１段階の見極めだったということに、後で気づいた。
第１段階は４時間オーバーか。
３時間までは無料だけど、それ以上いっちゃったな。
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