ウインカーってどれですか？
教習２日目。
今日の担当はM教官。
とはいうものの、
いろいろな色のランプが点くので、
なんだか良くわからない。
そうだったのか。
オートバイはギアチェンジすると、
ランプが付くんだ。
教官は普通に教えてくれたけど、
「こんなことも知らないのか」
と、思っただろう。
コーナーの感じは良くなったかな
１日目と比較すると、
大分、オートバイの挙動がわかってきた。
コーナーでバンクさせて、アクセルを入れると、
ゴムが付いているかのように身体が戻ってくる。
ちょっと面白いかも。
ただ、小さい曲がり角はうまくいかない。
必要以上に大回りになってしまう。
一本橋に苦手意識がついてしまった・・
今日は一本橋。
その前に、私の乗車姿勢に指摘が入る。
オートバイに乗るときは姿勢を正してしまうと良くないそうだ。
私は背筋が伸びていたらしく、
そして一本橋へ。
落ちたらいけないと思うと、すごく緊張する。
そう言われるんだけど、うまくいかない。
ガチャーン！！！！！！
橋から落下したとき、スペイシーを倒してしまった。
それ以降は恐怖心で、何度やってもうまくいかなくなった。
「もう、今日はいいです」
と、言いたかった。
１時間延長して、ずっと一本橋の練習をした
休憩をはさみ、次の時間も一本橋の練習となった。
ハンドルを小刻みに揺らすことで、
何とか、渡りきれるようになった。
最高タイムは6.3秒。
ただ問題点は、
そもそも橋に乗れない場合がある、ということ。
一本橋に入る前の停止線で止まったとき、
停止線に対して垂直に止まれない場合があり、
そういうときは、そもそも橋に乗れない。
練習していくうちに、その確率は減ってきたけれど、
まだ、乗れないことがある。
教官にはとりあえずOKをもらったが、
スペイシーを倒してしまったことで、
苦手意識がついてしまった。。
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２日目 その２ 一本橋のコツは？
ダンナに聞いた一本橋のコツ その日の夜、ダンナに一本橋がうまくいかないことを話すと ダンナフラフラするのはスピードが足りないからだと思うよ。 ダンナ遅く渡ろうとか思わないで、ブ～っといっちゃえばいいん ...
